แปซิฟิก (รถจักรไอน้ำ)
| น้ำหนัก | จอดนิ่ง 51.3 ตัน ทำงาน 31.5 ตัน กดเพลา 10,500 กก. |
|---|---|
| จำนวนคันทั้งหมด | 40 คัน |
| ระบบห้องขับ | มี 1 ห้องขับ,ฝั่ง |
| ความเร็วสูงสุด | 100 กม./ชม. |
| เริ่มใช้งาน | พ.ศ. 2485-พ.ศ. 2486, พ.ศ. 2492-พ.ศ. 2494 |
| ผู้สร้าง | สมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น, ประเทศญี่ปุ่น |
| ความจุ | 10 มลบ. |
| หมายเลข | 283-292, 821-850 |
| การจัดวางล้อ | 4-6-2 (แปซิฟิก) |
| พิกัดตัวรถ | กว้าง 2,750 มม. สูง 3,850 มม. ยาว 19,335 มม. |
| จำนวนคันที่ถูกตัดบัญชี | 38 คัน |
| ชื่อทางการ | รถจักรไอน้ำแห่งการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น ชั้น CX50 |
| แรงม้า | 1280 แรงม้า |
| จำนวนคันที่คงเหลือใช้งาน | 2 คัน |
| ชนิด | รถจักรไอน้ำ |
| ระบบห้ามล้อ | สุญญากาศ (ลมดูด) (ลมอัด, เฉพาะหมายเลข 824 และ 850 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555) |
| จำนวนคันที่ปรับปรุง | 2 คัน |
| ใช้งานใน | ประเทศไทย โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| รวมระยะเวลาใช้งานทั้งหมด | 78 ปี |
